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但成也“官车”,败也“官车”。随着公务车市场的改革,自主品牌汽车慢慢取代奥迪成为政府用车,奥迪开始增长乏力;另一方面,年轻消费势力的崛起,打上了“官车”标签的奥迪难以得到该群体的欢心,所以奥迪从2014年以来销量增长十分缓慢,几近停滞。奥迪一直希望改变其“官车”形象,从而不断引进新产品,如奥迪Q7 e-tron、A6L e-tron两款插电混合动力车型、A3的中期改款,以及A5、A4 Avant、奥迪TT RS等,但奥迪引入中国的产品矩阵趋于完善,难以单纯从引入新车型实现增长;除了引入迎合年轻消费群体的车型,奥迪营销方式也在改变,但从目前来看,形象改变问题也收效甚微。

张帆说:“从两年来的改革成效看,不管是固收还是权益部门,均取得了非常好的投资业绩。2018年,公司权益投资、固定收益投资均创公司成立以来最高水平。银河证券统计数据显示,融通基金股票投资主动管理能力排名22/92;债券投资管理收益率7.30%,排名16/93。2019年一季度,融通基金股票投资主动管理能力排名又前进了3名,在108家基金公司中,排名第19,位居百分之18分位。融通中国风1号、融通行业景气等9只基金在同类基金中位居前10名。”

经历了一波三折的重组后,万达电影目前的市值为338亿元,较2017年7月停牌前市值近609亿元缩水271亿。为了解决院线运营效率下滑的隐忧,万达希望打通影视行业上下游来对冲风险,把万达影视装入万达电影。公告称本次交易后,万达电影的电影业务将向上延伸至电影投资、制作和发行,全面覆盖电影全产业链。

早在今年4月,深交所也曾就类似问题对精功科技进行过问询。当时,精功科技回复称,精功集团所持公司股份被司法冻结所涉及的事项与公司无关联,预计对精功科技的控制权暂不会造成重大影响,公司不存在主要银行账号被冻结、生产经营活动受到严重影响等情形。公开资料显示,精功集团始创于1968年,由绍兴精汇投资有限公司及金良顺、方朝阳、高国水、孙卫江等23位自然人共同持股,其中第一大股东精汇投资持股比例为76.25%。金良顺为精汇投资第一大股东,其持有精汇投资30.53%的股权,并直接持有公司8.15%的股权,金良顺直接和间接持有精功集团31.43%的股权,为公司的法定代表人及实际控制人。

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Ubike也开始卷土重来。其引进了“换乘促进举措”,即只要在下地铁等之后1个小时以内使用,将可免除30分钟的费用。台北科技大学副教授江雅綺(研究共享经济)针对随取随停型单车指出,“为了确保任何地点都能取用的便利性,需要大量投放车辆,但在狭小的城市里,将让无关的行人等产生公共空间被侵占的感觉”。她表示能保持秩序的Ubike“更能满足消费者的需求”。

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